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Subaru y BMW encabezan las principales marcas de automóviles de Consumer Reports; Toyota es célebre el más confiable, mientras que Tesla es el más mejorado

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Subaru y BMW encabezan las principales marcas de automóviles de Consumer Reports; Toyota es célebre el más confiable, mientras que Tesla es el más mejorado

Consumer Reports (CR) nombró a Subaru (7270.T) como la mejor marca en su Mensaje Normal de Marcas de 2026 por segundo año consecutivo, con BMW (BMW.DE) en segundo punto, aunque la marca alemana obtuvo la puntuación más entrada en la categoría de pompa.

El Mensaje Automotriz de CR obtiene las mejores y peores puntuaciones en confiabilidad de automóviles (nuevos y usados), satisfacción del propietario y desempeño en las pruebas de manejo, entre otros factores. CR prueba rodeando de 50 autos nuevos en su centro de pruebas y averiguación a sus miembros para compilar datos sobre confiabilidad y satisfacción del propietario.

“Si proporcionadamente los modelos Subaru brindan buen desempeño y comodidad, todavía destacan en áreas que pueden no ser inmediatamente evidentes durante una prueba de manejo”, dijo el director senior de pruebas de automóviles de CR, Jake Fisher.

Fisher añadió: “BMW lleva primaveras fabricando modelos muy deseables y su fiabilidad eclipsa fácilmente a la de todos sus rivales europeos”.

Consumer Reports: Subaru y BMW fabrican los mejores autos nuevos, Toyota los más confiables y Tesla los más mejorados.
Consumer Reports: Subaru y BMW fabrican los mejores autos nuevos, Toyota los más confiables y Tesla los más mejorados. · Informes del consumidor

En cuanto a la cheque de calificaciones normal, Porsche, Honda, Toyota, Lexus, Lincoln, Hyundai, Acura y Tesla completaron el top 10. Lincoln dio el viejo brinco, subiendo 17 posiciones para convertirse en la principal marca franquista.

Por el contrario, Audi fue el que más cayó, cayendo 10 puestos hasta el 16 en normal. Dodge, GMC, Land Rover, Rivian y Jeep completaron los cinco últimos en la puntuación normal.

CR dijo que los datos de la averiguación de este año cubrieron 380.000 vehículos en 25 primaveras de maniquí, lo que según la estructura sin fines de ganancia para consumidores es la viejo cantidad de vehículos que nunca haya cubierto.

“Nos permite profundizar en los detalles cuando un propietario tiene un problema”, dijo el líder del software de exploración de datos de CR, Steven Elek, en una presentación a los periodistas.

Los visitantes inspeccionan un nuevo BMW X3 durante el 46º Salón Internacional del Automóvil de Bangkok el 5 de abril de 2025. (Peerapon Boonyakiat/SOPA Images/LightRocket vía Getty Images)
Los visitantes inspeccionan un nuevo BMW X3 durante el 46º Salón Internacional del Automóvil de Bangkok el 5 de abril de 2025. (Peerapon Boonyakiat/SOPA Images/LightRocket vía Getty Images) · Imágenes SOPA a través de Getty Images

Toyota (TM) ocupó el primer punto en confiabilidad, con el Camry en su segundo año luego de un importante rediseño y mejoras en las camionetas Tundra y Tacoma que generaron ganancias. Subaru se mantuvo en el segundo puesto, igual que en 2025.

Maniquí Y y Maniquí 3 de Tesla (TSLA)[overcame] construir problemas de calidad del pasado” para ubicarse en el noveno punto, su clasificación más entrada hasta la término.

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Sin bloqueo, Mazda (MZA.F) tuvo la viejo caída, hasta el puesto 14 en confiabilidad. Los SUV CX-90 y CX-70 “arrastraron a Mazda” a nivel de marca, dijo Elek.

Buick (GM) obtuvo la clasificación franquista más entrada, ocupando el octavo punto en confiabilidad, mientras que Ford (F) mejoró al puesto 11, su mejor resultado en 15 primaveras, según CR.

Los resultados de la Encuesta de confiabilidad automotriz de 2026 de Consumer Reports son mixtos para los fabricantes con sede en EE. UU. Buick, como de costumbre, ocupa el primer lugar entre ellos, quedando octavo en la general. Sólo el Enclave tiene una confiabilidad por debajo del promedio.
Los resultados de la Averiguación de confiabilidad automotriz de 2026 de Consumer Reports son mixtos para los fabricantes con sede en EE. UU. Buick, como de costumbre, ocupa el primer punto entre ellos, quedando octavo en la normal. Sólo el Enclave tiene una confiabilidad por debajo del promedio. · Informes del consumidor

Curiosamente, Rivian (RIVN) obtuvo los puntajes más bajos en confiabilidad pero los más altos en satisfacción del propietario, según los propietarios encuestados por CR, y el 85% afirmó que compraría uno nuevamente. CR dijo que los propietarios de Rivian están dispuestos a soportar los crecientes problemas de las nuevas tecnologías.

BMW volvió a vivir el segundo punto en esta categoría, y el 71% de los propietarios afirmó que compraría otro BMW.

Los propietarios de vehículos eléctricos tuvieron problemas de confiabilidad, y CR señaló que la plataforma Ultium EV de GM sufre fallas en la escuadrón y problemas con el sistema climático. Fisher de CR dijo que el clase no tenía suficientes datos para sugerir que los problemas de confiabilidad estaban mejorando en GM. La confiabilidad normal de los vehículos eléctricos se ha “estabilizado”, señaló Elek, a pesar de que nuevos modelos de vehículos eléctricos llegan al mercado a un ritmo rápido.

En términos de vehículos usados ​​de cinco a 10 primaveras de decrepitud, Lexus ocupó el primer punto en confiabilidad normal, seguido por Toyota, Mazda, Honda y Acura. Lincoln fue la principal marca franquista con 14 primaveras.

Pras Subramanian es reportero espontáneo principal de Yahoo Finance. Puedes seguirlo en incógnita y sigue Instagram.

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