Han surgido nuevas imágenes que aparecer para mostrar los C-130 de operaciones especiales destruidos (MC-130Js Commando II) en el aeropuerto improvisado de descubierta en Irán. El severo circunscripción de operación actuó como centro (y punto reformista de armado y reabastecimiento de combustible o FARP) para la delegación de rescate del Oficial de Sistemas de Armas F-15E derribado. Puede deletrear nuestra última cobertura sobre el rescate aquí. Se ha informado que los dos C-130 fueron demolidos en el circunscripción porque no podían partir, y tres aviones más entraron y retiraron a la fuerza de operaciones especiales. Entre estos restos parece activo dos restos quemados de MH-6/AH-6 Little Birds del 160.º Regimiento de Aviación de Operaciones Especiales, más conocidos como Night Stalkers.
Como suele ser el caso, las imágenes del circunscripción del contratiempo parecen auténticas a posteriori de un examen superficial, pero eso podría cambiar en el futuro.
Aquí vemos un Little Bird destruido a la derecha, con el casco de un C-130 a la izquierda.
Una ojeada más cercana al H-6 destruido.
El C-130 hasta la coronilla se ve al fondo con el mástil del rotor de un H-6 en primer plano.
El campo de escombros parece congruo egregio.
Estos helicópteros, si estaban en configuración AH-6, probablemente fueron entregados al circunscripción de aterrizaje para convidar apoyo sutil cercano y protección de la fuerza a la fuerza más egregio desplegada allí. Los informes ahora afirman que puede activo no Ha habido un gran tiroteo en tierra como se informó originalmente, pero los iraníes fueron atacados desde el viento cuando intentaban acercarse a la saco. El video que supuestamente muestra uno de estos enfrentamientos parece que el avión que dispara podría ser un AH-6.
Un AH-6 Little Bird del Ejército de EE.UU. en apoyo del Escuadrón de Armas y Tácticas de la Aviación Escuadra Uno (MAWTS-1) dispara cohetes contra objetivos designados durante un deporte de apoyo sutil ofensivo en Mt. Barrow, Campo de Tiro Tenue de Chocolate Mountain, California, 5 de abril de 2016. (Fotografía del Cuerpo de Marines de EE.UU. por SSgt. Artur Shvartsberg, MAWTS-1 COMCAM/libre) El Mangonero de Artillería. Artur Shvartsberg
Se han reportado fuertes enfrentamientos en Dehdasht, una ciudad en el distrito central del condado de Kohgiluyeh, donde supuestamente se vio al segundo piloto estadounidense. pic.twitter.com/DDleOptrfD
—Afshin Ismaeli (@Afshin_Ismaeli) 5 de abril de 2026
Los Little Birds además podrían haberse utilizado para ayudar a encontrar y apoyar la linaje del piloto si estuviera en la configuración MH-6. Little Birds se puede configurar en las configuraciones de ataque AH-6 y asalto MH-6.
Los operadores del Escuadrón de Tácticas Especiales 123rd cargan en un Little Bird MH-6 durante el Control Agile Chariot, 2 de mayo de 2023, perfeccionando las capacidades vinculadas al Empleo de Combate Ágil. (Foto de la Fuerza Aérea de EE. UU. por el dominante técnico Carly Kavish) Tech. Mangonero. Carly Feliciano
La función de protección de la fuerza exactamente para este tipo de delegación es esencia para el AH-6. Las tripulaciones del Night Stalker AH-6 entrenan intensamente para ello. Los Little Birds pueden entregarse rápidamente a ubicaciones avanzadas a lado de aviones tan pequeños como un C-130, pero es su capacidad para desplegarse y demoler en cuestión de minutos lo que les conviene tan proporcionadamente para esta delegación. El MC-130 puede realizar como transporte, transportador de armas y surtidor en tierra para los Little Birds.
Puede deletrear todo sobre la capacidad de Little Bird para desplegarse rápidamente prácticamente en cualquier circunscripción en nuestra función previo vinculada aquí.
Un AH-6 sale de un MC-130. Estos aviones pueden estar en el viento en minutos, no en horas, a posteriori de darse la bodega de carga de un avión de transporte. (DoW) Aerotécnico de primera clase Joseph Pick
Los Little Birds posiblemente podrían activo volado directamente al sitio y luego reabastecerse de combustible desde el MC-130J en tierra y tratar desde la saco improvisada, aunque el gravedad de estos aviones es definido, incluso con tanques de combustible auxiliares. Incluso volando desde Kuwait o un barco comercial en el meta del Granuja Pérsico, un planeo directo sobre el espacio sutil iraní habría sido muy arriesgado y requería gran parte del gravedad del Little Bird. En común, esta opción parece muy probable.
Los aviadores del Escuadrón de Tácticas Especiales 123rd de la Protección Franquista Aérea de Kentucky se preparan para realizar búsqueda y rescate en combate desde un Little Bird MH-6M que fue descargado de un MC-130J Commando II durante el Control Agile Chariot cerca de Riverton, Wyoming, el 2 de mayo de 2023. (Foto de la Protección Franquista Aérea de EE.UU. por el Mangonero Profesor Phil Speck) Philip Speck
En cuanto a por qué los Little Birds fueron destruidos en el circunscripción, no está claro. La linaje de la fuerza probablemente se hizo con gran prisa, especialmente conveniente a la inmovilización de dos C-130. Si los Little Birds volaron a lado de ellos, es posible que no hubiera habido tiempo (o espacio) para cargarlos en el avión de reemplazo. Incluso podrían activo sido dañados por el fuego enemigo. Si volaron directamente ellos mismos, es posible que la delegación no hubiera transcurrido según lo planeado y los MC-130 afectados no podrían abastecerlos de combustible mientras estaban en tierra. Hay muchas posibilidades.
Destruir aviones de operaciones especiales varados es absolutamente fundamental, ya que están repletos de sensores sensibles, comunicaciones, sistemas defensivos y más.
De todos modos, la inclusión de Little Birds es otra indicación de cuán compleja fue esta delegación, que se realizó en solo cuestión de horas. Incluso es un recordatorio de cuán versátiles y desplegables son en realidad los MH/AH-6.
ACTUALIZACIÓN: 6:02 a.m. PDT—
La zona de aterrizaje ha sido geolocalizada preciso al sur de Isfahán. Esto lo sitúa a unas 200 millas de la costa iraní y aproximadamente a 230 millas de una frontera terreno. Es muy poco probable que los Pajaritos hicieran este alucinación por su cuenta (pueden descartarlo casi por completo) más allá de los problemas tácticos que conlleva hacerlo.
Ubicación de la saco descubierta de la USAF establecida en lo profundo de Irán para la delegación de rescate de la tripulación del F-15.
La saco se estableció en las periferia de Isfahan, un centro decisivo iraní crítico con bases militares y de misiles, instalaciones nucleares y la saco aérea que alberga la flota F-14 de Irán. pic.twitter.com/ax0NIIlbKs
— OSINTtécnico (@Osinttechnical) 5 de abril de 2026
Póngase en contacto con el autor: Tyler@twz.com
