Los cambios en el examen de conducir entrarán en vigor el lunes (24 de noviembre), incluido el requisito de que los candidatos pasen más tiempo en carreteras más rápidas.
La Agencia de Normas para Conductores y Vehículos (DVSA) dijo que está realizando el cambio para representar mejor las condiciones que experimentan muchos conductores luego de aprobar su examen, como conducir en caminos rurales.
Los cambios en la evaluación, que asimismo incluyen menos paradas durante la prueba, se producen luego de una prueba a principios de este año y tienen como objetivo mejorar la seguridad y ayudar a formar conductores competentes.
Según un documento informativo de la Biblioteca de la Cámara de los Comunes, casi la porción (48%) de los accidentes que involucraron a conductores de automóviles de entre 17 y 24 abriles en los que algún murió o resultó gravemente herido entre 2019 y 2023 tuvieron puesto en caminos rurales, en comparación con el 42% de conductores fuera de ese rango de vida.
Todavía se demora que los cambios mejoren el flujo de las pruebas de manejo y la DVSA dijo que no tendrán ningún impacto en el momento de las pruebas o en el número apto.
Actualmente existe un importante retraso en los exámenes de conducción, por lo que el Área de Transporte anunció que había movilizado a examinadores de conducción militares en un intento por reducirlo.
Estos son los cambios que se están realizando en los exámenes de manejo y por qué.
¿Qué cambios se están introduciendo?
A partir del 24 de noviembre, los candidatos que realicen su examen de conducir en Gran Bretaña tendrán que ocurrir más tiempo en las carreteras más rápidas.
Harán menos paradas durante la prueba (tres en puesto de cuatro) y la frecuencia de las paradas de emergencia entre las pruebas asimismo será pequeño, pasando de una de cada tres a una de cada siete.
Todo esto significa que los examinadores tienen el poder de “aumentar la duración de la conducción independiente”, “lo que puede implicar seguir un navegador por comparsa, señales de tráfico o uno y otro, entre 20 minutos y la duración completa de la prueba”.
¿Por qué se cambia la prueba?
Los cambios se producen luego de una prueba de cinco meses realizada en 20 centros de pruebas de Gran Bretaña a principios de este año.
La Agencia de Normas para Conductores y Vehículos (DVSA) dijo que esto significaba que el examen de conducción representaría mejor las condiciones que experimentan muchos conductores luego de aprobar el examen, como conducir en caminos rurales.
Dijo que la carencia de encontrar áreas de pequeño velocidad para realizar paradas durante una prueba limita la distancia y la cantidad de caminos que se pueden recorrer, por lo que disminuirlas significaría una viejo flexibilidad al planificar rutas de prueba.
Una publicación de blog del gobierno decía: “Estos cambios fueron diseñados para mejorar el flujo normal de la prueba y reflectar mejor las condiciones de conducción del mundo efectivo.
“Al implementarlos y permitir una planificación de rutas más significativa, los examinadores han podido observar a los conductores principiantes en un entorno de conducción más natural y realista”.
Los cambios harán que los candidatos a la prueba pasen más tiempo en carreteras más rápidas. (Imagen de archivo: Getty)
Decía: “Hacer los ajustes anteriores ha ayudado a crear rutas de prueba que se aventuran en áreas de viejo velocidad y detención peligro, donde la ubicación lo permite, y ha brindado a los estudiantes la oportunidad de enredar una escala más amplia de escenarios de conducción. La extensión de la conducción independiente asimismo les ha cedido a los estudiantes más tiempo para demostrar su capacidad para seguir instrucciones de forma independiente, tal como lo harían luego de aprobar el examen.
“Encima, al someter el número de paradas y ejercicios de paradas de emergencia, la prueba se siente más como un impulso natural, lo que ayuda a los alumnos a mantenerse concentrados y relajados durante lo que sabemos que, comprensiblemente, puede ser una experiencia agobiante”.
Amanda Lane, directora de pruebas de conducción y política de formación de conductores de DVSA, afirmó: “Las carreteras de suscripción velocidad, especialmente las de zonas rurales, se encuentran entre las más peligrosas para los conductores novatos. Para sustentar seguros a todos los usuarios de la carretera, es crucial que el examen práctico de conducción evalúe a los alumnos sobre las habilidades necesarias para conducir en el mundo efectivo”.
¿Cuánto retraso en las pruebas hay?
Actualmente existe un gran retraso en los exámenes de conducción, lo que la DVSA atribuye a un aumento de la demanda y a que las personas reservan los exámenes mucho antiguamente que antiguamente.
El número de conductores noveles en Gran Bretaña con una futura reserva de prueba a finales de octubre era de 642.000.
En octubre se realizaron unas 182.000 pruebas, un 9% más que las 168.000 de octubre de 2024.
No se demora que los cambios en las pruebas afecten la cantidad de pruebas disponibles.
Se producen luego de que la Secretaria de Transporte, Heidi Alexander, anunciara que se movilizarán examinadores de conducción militares para realizar pruebas a civiles en un intento por asaltar el retraso, lo que hará que hasta 6.500 pruebas más estén disponibles durante el próximo año en los lugares con viejo demanda.
Otras medidas destinadas a someter la nómina de demora incluyen combatir el problema de la reventa de pruebas con fines de utilidad.
Solo los estudiantes, no los instructores, podrán reservar espacios y solo podrán trasladar la ubicación de las pruebas a un centro cercano a la reserva innovador.
