El capitán del submarino teutón vio la silueta de su objetivo contra el bóveda celeste noctívago frente a la costa del sur de Inglaterra y dio la orden de disparar un único torpedo.
Fue la última vez que cualquiera vio al guardacostas estadounidense Tampa y sus 131 miembros de tripulación durante más de 107 primaveras.
Tres minutos luego de que el torpedo teutón impactara el barco en el centro del barco, el Tampa estaba en el fondo del Atlántico con toda la tripulación perdida, la decano pérdida naval para las fuerzas estadounidenses durante la Primera Enfrentamiento Mundial.
El miércoles, la Municipal Costera anunció que un equipo de buzos británicos había localizado los restos del Tampa el fin de semana pasado a una profundidad de 91 metros (300 pies) a unas 80 millas (50 millas) de la costa de Cornualles.
Los restos fueron encontrados por el equipo anglosajón de inmersión Gasperados, un equipo voluntario de inmersión técnico que trabajó con historiadores e investigadores para encontrar restos de naufragios en todo el Reino Unido, según su página de Facebook.
El equipo buscaba al Tampa desde 2023.
“Este descubrimiento es el resultado de tres primaveras de investigación y exploración. TAMPA es de gran importancia para los Estados Unidos y los familiares de todos los que murieron ese día. Por fin se conoce su sitio de alivio final”, dijo el líder del equipo de inmersión Steve Mortimer en una publicación de Facebook.
“Encontrar TAMPA no ocurrió simplemente el fin de semana pasado. Este fue el décimo alucinación para bucear en posibles objetivos y todos, ya sea patrón, tripulación, investigador, enlace o buzo, desempeñaron un papel. Todavía estamos entusiasmados. ¡Lo logramos!” dijo otra publicación de Facebook.
Una foto histórica del guardacostas Tampa, que se perdió en 1918 durante la Primera Enfrentamiento Mundial luego de ser torpedeado por un submarino teutón. – Municipal Costera de EE. UU.
La Municipal Costera dijo que proporcionó al género registros y datos para confirmar que los restos del hundimiento eran el Tampa.
“Esto incluía las imágenes de archivo de los accesorios de la cubierta, el timón del barco, la campana, el armamento e imágenes de archivo del Tampa”, dijo en el comunicado William Thiesen, historiador del dominio del Atlántico de la Municipal Costera.
Una historia del Tampa de la Municipal Costera brinda detalles de su alucinación final.
El 17 de septiembre de 1918, el barco inició operaciones de convoy en aguas del Atlántico. Pero el 26 de septiembre, el capitán del Tampa solicitó permiso para desentenderse el convoy que escoltaba porque su barco se estaba quedando peligrosamente sin carbón para atizar sus calderas y necesitaba repostar.
Los comandantes accedieron a la petición del capitán y el barco se dirigió a un puerto de Gales a toda velocidad aproximadamente de las cuatro de la tarde.
Cerca de de las 8:15 pm, fue descubierto por el submarino teutón UB-41 que disparó un solitario torpedo. La crisis del torpedo fue seguida por una crisis secundaria, causada por la ignición del polvo de carbón o por la detonación de cargas de profundidad a costado del Tampa, según la historia de la Municipal Costera.
Un avión enviado a apañarse el barco al no durar a su destino encontró restos de sus restos al día próximo.
A costado iban 111 guardacostas, cuatro marineros de la Armada estadounidense y 16 británicos, entre ellos personal de la Armada Actual y civiles.
Los guardacostas procedían de todos los ámbitos de la vida y regiones de los EE. UU. e incluían inmigrantes de Rusia y Noruega. Merienda de los tripulantes perdidos eran negros según el historial del barco de la Municipal Costera. Fueron los primeros guardacostas minoritarios muertos en combate.
“Cuando el Tampa se perdió con todas sus fuerzas en 1918, dejó un dolor duradero en nuestro servicio”, dijo el comandante de la Municipal Costera, el almirante Kevin Lunday, en un comunicado. “Ubicar los restos del hundimiento nos conecta con su sacrificio y nos recuerda que la devoción al deber perdura”.
La Municipal Costera dijo que está desarrollando planes para explorar más a fondo los restos del hundimiento utilizando sistemas autónomos y robótica.
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