Por Nidhi Verma
NUEVA DELHI, 25 marzo (Reuters) – India compró su primer cargamento de gas licuado de petróleo iraní en abriles a posteriori de que Estados Unidos eliminara temporalmente las sanciones al petróleo y los combustibles refinados de Teherán, dijeron flujos comerciales de LSG y tres fuentes de la industria.
India había rechazado las compras de energía a Irán en 2019 bajo la presión de las sanciones occidentales. El petrolero se dirigía inicialmente a China, según datos de LSEG.
Se demora que el petrolero sancionado Aurora que transporta GLP iraní llegue pronto al puerto de Mangalore, en la costa oeste, dijeron las fuentes y mostraron los datos de LSEG.
La nación del sur de Asia se ha conocido muy afectada por la interrupción de los envíos de energía a través del Ceñido de Ormuz provocada por la pleito entre Estados Unidos e Israel con Irán.
TRES MINORISTAS PARA COMPARTIR CARGA DE GLP
La carga de GLP iraní se compartirá entre los tres minoristas de combustible, Indian Oil Corp, Bharat Petroleum Corp y Hindustan Petroleum Corp.
La carga se compró a un comerciante y el cuota se realizará en rupias, dijeron las fuentes, y agregaron que India está explorando comprar más cargamentos de GLP iraní.
Aún así, un funcionario dijo que “no tenía conocimiento de que se compraran cargamentos iraníes”.
“(No hay) cargamentos cargados desde Irán, no hemos oreja departir de eso”, dijo el miércoles en una conferencia de prensa Rajesh Kumar Sinha, secretario peculiar del Tarea Federal de Transporte Marino.
Las tres compañías y el Tarea de Petróleo de la India no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios de Reuters.
LA MAYORÍA DEL GLP IMPORTADO DE MEDIO ORIENTE
El segundo anciano importador de GLP del mundo está luchando contra su peor crisis de gas en décadas, con el gobierno recortando el suministro a las industrias para proteger a los hogares de cualquier escasez de gas para cocinar.
India consumió 33,15 millones de toneladas métricas de GLP, o gas para cocinar, el año pasado, y las importaciones representaron aproximadamente del 60% de la demanda. Cerca de del 90% de esas importaciones provinieron de Oriente Medio.
India está retirando gradualmente sus cargamentos de GLP varados en el Ceñido de Ormuz, y hasta ahora se han trasladado cuatro buques cisterna de GLP: Shivalik, Nanda Devi, Pine Gas y Jag Vasant.
India además está cargando GLP en sus buques vacíos varados en el Sinvergüenza Pérsico.
(Reporte de Nidhi Verma; Editado por Bernadette Baum)
