Este artículo apareció por primera vez en GuruFocus.
Ford (NYSE:F) está recalibrando su postura sobre China de una modo que podría importar más de lo que sugiere el cambio de titular. Escasamente unos días a posteriori de que el director ejecutante, Jim Farley, argumentara que los fabricantes de automóviles chinos deberían mantenerse fuera del mercado estadounidense, tomó medidas para suavizar esa posición, señalando que Ford todavía ve un valía tangible en trabajar yuxtapuesto a ellos. Hablando a posteriori de describir una reorganización corporativa, Farley señaló la capacidad de los fabricantes de automóviles chinos para ofrecer vehículos de reincorporación tecnología y de pequeño costo, sugiriendo que estos competidores no son sólo una amenaza sino todavía un punto de remisión con el que los actores globales deben medirse cada vez más.
Ese situación ayuda a explicar por qué Ford continúa interactuando con socios chinos en múltiples frentes. La compañía ha estado en conversaciones con Zhejiang Geely Holding Group sobre una posible capacidad de fabricación compartida en Europa, al tiempo que explora si BYD Co. (BYDDF) podría suministrar baterías para sus vehículos híbridos. Al mismo tiempo, las empresas conjuntas existentes de Ford con Chongqing Changan Automobile y Jiangling Motors siguen siendo fundamentales para su presencia en China. Si correctamente Farley enfatizó que no hubo ningún anuncio nuevo relacionado con estos esfuerzos, sus comentarios sugieren que Ford podría continuar expandiendo estas relaciones a medida que evoluciona la dinámica competitiva.
A nivel de políticas, Ford parece estar siguiendo un camino más férreo. Farley ha indicado a los funcionarios de la oficina Trump que si los fabricantes de automóviles chinos quieren fraguar vehículos en EE. UU., deberían hacerlo a través de empresas conjuntas en las que las empresas estadounidenses tengan participaciones mayoritarias, un enfoque que se hace eco de los requisitos históricos de China para los entrantes extranjeros. Para los inversores, la conclusión tiene menos que ver con una reversión y más con el posicionamiento: Ford está tratando de equilibrar la cooperación con la protección, al tiempo que reconoce que los fabricantes de automóviles que no logran igualar el ritmo establecido por los competidores chinos podrían tener dificultades para seguir siendo viables con el tiempo.
