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Así podría ser la próxima etapa de la crisis del petróleo de refriega de Irán

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Así podría ser la próxima etapa de la crisis del petróleo de refriega de Irán
  • HFI Research dice que cree que los precios del petróleo se encaminan a grabar récords en varios meses.

  • La firma de investigación ve “compras de pánico” y acaparamiento a medida que el mundo agota los suministros de crudo.

  • La escasez podría provocar un “objetivo dominó” que empujaría los precios a más de 150 dólares el barril, especuló.

El mundo puede estar a punto de entrar en el venidero capítulo de la crisis del petróleo de refriega de Irán, en el que el crudo se disparará aún más, predice una empresa de investigación.

HFI Research, una firma de investigación de inversiones especializada en mercados energéticos, describió una serie de acontecimientos sombríos que podrían desarrollarse en los mercados petroleros a medida que la refriega de Irán concluye su segundo mes sin un acuerdo de paz a la sagacidad.

Los precios del petróleo, que se han disparado desde el obstrucción del Rígido de Ormuz, acaban de alcanzar esta semana nuevos máximos de tiempos de refriega. El crudo Brent, el punto de relato internacional, subió hasta 126 dólares el barril a primera hora del jueves, mientras que el crudo West Texas Intermediate subió hasta 110 dólares el barril.

Los precios se enfriaron más tarde ese día, pero es probable que vuelvan a alcanzar nuevos máximos adentro de varias semanas, especuló la empresa esta semana. Considera que el Brent podría exceder los 150 dólares el barril, por encima del pico tocado durante la Gran Crisis Financiera.

A modo de comparación, la demanda mundial de petróleo se desplomó más o menos de un 3% durante la GFC, dijo Wilson Wang, fundador de HFI, a Business Insider en un correo electrónico. El mundo se enfrenta actualmente a una escasez de suministro de más o menos de 13 millones de barriles por día, o el 10% de la demanda mundial, según estimaciones de la Agencia Internacional de Energía.

“Estamos a tres veces de la peor crisis financiera de los últimos tiempos. Los precios tendrán que ser muy extremos”, afirmó Wang.

Anteriormente, la empresa dijo que creía que el mercado del petróleo ya había llegado a su “punto de ruptura”, un punto sin retorno, donde la escasez sostenida de suministro hace que los precios del crudo suban cada vez más.

Así es como se ve esa dinámica durante los próximos meses.

Más cancelaciones de vuelos y cortaduras de producción

Silueta de un avión despegando al atardecer
Se podrían rescindir más vuelos a medida que se agote el suministro de combustible para aviones.Kevin Carter/Getty Images

En primer oficio, Europa y Asia seguirán sintiendo los bienes de la escasez de propuesta. Es probable que se cancelen más vuelos a medida que el combustible para aviones se agote en las dos regiones, mientras que las refinerías, que producen productos petrolíferos a partir de crudo crudo, probablemente retrocedan en medio de la escasez.

Estados Unidos se ha convertido en un proveedor a medida que otras naciones han buscado fuentes alternativas de productos petrolíferos. Es probable que esto continúe en el “futuro previsible”, ya que las exportaciones de petróleo de Estados Unidos se mantendrán cerca de máximos históricos durante varias semanas, predijo la empresa.

“La fuga de SPR de Estados Unidos se está exportando efectivamente al resto del mundo”, dijo Wang.

Estados Unidos finalmente se queda sin reservas de petróleo excedentes

Cubo el ritmo presente de las ventas de petróleo, Estados Unidos está en camino de quedarse sin reservas de productos crudos en dos semanas, y quedarse sin reservas de petróleo en unas ocho semanas, dijo la empresa.

Es probable que las exportaciones comiencen a caer adentro de varias semanas. Los estadounidenses asimismo podrían comenzar a acumular gasolina una vez que los inventarios de gasolina comiencen a agotarse, lo que podría suceder en tres o cuatro semanas, dijo Wang, y agregó que Estados Unidos podría incluso promulgar una prohibición oficial sobre las exportaciones de productos para preservar el suministro.

China, que posee la anciano reserva estratégica de petróleo del mundo, es un comodín. La nación tiene suministro de petróleo para varios meses que podría liberar de su reserva estratégica, pero probablemente continuará acaparando petróleo de todos modos, dijo HFI, hexaedro el temor del país de que el obstrucción del Rígido de Ormuz sea un “aventura existencial” para su finanzas basada en petróleo.

“El único amortiguador que queda hoy entre los altos precios del petróleo y los precios del petróleo severamente más altos es el amortiguador en Estados Unidos y China”, escribió la firma.

Comienzan las compras de pánico

Trabajador parado junto a bidones de petróleo apilados
Los mercados petroleros podrían comenzar a ver “compras de pánico” y acaparamiento adentro de varias semanas, dijo HFI Research.Kazi Salahuddin Razu/NurPhoto vía Getty Images

HFI predice que los países asiáticos más ricos comenzarán a comprar por pánico, lo que creará un “objetivo dominó” en los mercados petroleros.

Una vez que las exportaciones de crudo de Estados Unidos comiencen a caer, eso sólo creará “anciano presión de transacción” en áreas como Asia, añadió la empresa. Los precios más altos del crudo aumentarán los márgenes de ganancias de las refinerías, lo que aumentará la demanda de petróleo.

“El objetivo dominó será que tanto los márgenes de refinación como los precios del crudo subirán a la par hasta que uno de ellos se rompa”.

Los precios del petróleo se disparan

Es increíble retener dónde caerán los precios del petróleo hasta que Estados Unidos deje de entregar en el mercado universal, dijo la firma, aunque especuló que los precios podrían exceder su mayor de 2008 para asistir a los 150 dólares por barril.

Si el Brent alcanzara máximos de la era de la crisis, eso implicaría un repunte del 43% desde los niveles actuales.

“Una vez que Estados Unidos se quede sin petróleo, veremos que los precios del petróleo se vuelven parabólicos”, escribió HFI sobre las perspectivas de suministro y precios en el futuro. “Tendrá que ser materialmente peor que 2008”.

Lea el artículo innovador en Business Insider