Si admisiblemente una aerolínea que desea quitar pasajeros debe cumplir con innumerables requisitos legales y de inmoralidad, el más esencial es el Certificado de Cirujano Volátil (AOC). Esta inmoralidad de operación, requerida para toda aerolínea, la otorga la autoridad reguladora de aviación de un país determinado.
En Estados Unidos lo otorga la Sucursal Federal de Aviación (FAA) y exige que la compañía aérea demuestre que cuenta con los aviones, el personal, los sistemas de seguridad y los capital financieros necesarios para ser una aerolínea en funcionamiento.
Las agencias equivalentes que otorgan licencias AOC en otros países incluyen la Autoridad de Aviación Civil en el Reino Unido, Transport Canada y la Direction générale de l’aviation civile en Francia. Las cifras de la Asociación de Transporte Volátil Internacional (IATA) muestran que aproximadamente de 30 nuevas aerolíneas recibieron AOC en 2024, una guarismo sutilmente beocio que en abriles anteriores adecuado a la recesión económica.
Una aerolínea además puede perder su AOC por una auditoría de seguridad fallida o cuando se ve obligada a cerrar por ruina. Las aerolíneas internacionales cuyas licencias AOC fueron suspendidas o revocadas recientemente a posteriori de cerrar sus operaciones en el extremo año incluyen Armenian Airlines, Jet.Paris y Passaredo en Brasil, informó ch-aviation.
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Spirit Airlines (Spirit Aviation Holdings, Inc.): Presentado para Capítulo 11 ruina por segunda vez 29 de agosto,2025.
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Alaska: Cesó sus operaciones en agosto 2025 a posteriori de procedimientos anteriores del Capítulo 11; cerró vuelos y se incorporó a otras operaciones como New Pacific.
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Clima Corporativo: Presentado para Capítulo 11 ruina (reestructuración) en Septiembre 2025 como parte de una liquidación planificada, según Bondoro.
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Arriesgar aerolíneas: La aerolínea con sede en Reykjavik cerró sus operaciones y entró en ruina involuntaria en Septiembre 2025.
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Aerolíneas Braathens:Obligado a declararse en ruina y liquidar todos los vuelos en Septiembre 2025.
En noviembre de 2025, la compañía de aviación lituana Aviation Solutions Group acabó cerrando todas las operaciones de la aerolínea SmartLynx, según FlightGlobal, en medio de planes para consolidar y entregar las diferentes sucursales europeas de la aerolínea chárter y de carga.
Después se vendieron tres AOC de Letonia, Estonia y Malta a la empresa holandesa de fondos de cobertura Stichting Break Point.
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Si admisiblemente la aerolínea no ha operado ningún planeo mientras se somete a una reestructuración sumarial, su futuro ahora se ha consolidado formalmente, con las autoridades estonias revocando el AOC de la sucursal de SmartLynx Airlines en el país el 18 de diciembre, informó ch-aviation.
SmartLynx Letonia se fundó en 1993 como aerolínea chárter y ACMI.Shutterstock
