Esto es lo que aprenderá cuando lea esta historia:
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Descubrir una máquina que de alguna modo pudiera producir empuje sin liberar propulsor sería un punto de inflexión para los viajes espaciales humanos. Sólo hay un problema: un dispositivo así desafiaría las leyes de la física.
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Esta inconveniente no ha impedido que la familia investigue la posibilidad, y la última incorporación al club sin propulsor es un diseño electrostático desarrollado por un ex ingeniero de la NASA.
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Si adecuadamente la compañía detrás del propulsor, Exodus Propulsion Technologies, dice que el propulsor puede ganar un empuje para contrarrestar la pesantez de la Tierra, tal afirmación aún necesita demostración independiente y una buena dosis de incredulidad.
En 2001, el ingeniero eléctrico anglosajón Roger Shawyer introdujo por primera vez la “conducción inalcanzable”, conocida como EmDrive. Se llamó “inalcanzable” porque su creador pretendía que el propulsor no reaccionaba, es asegurar, que no requería propulsor; en otras palabras, desafiaba las leyes conocidas de la física (específicamente, la conservación del impulso).
Como ocurre con cualquier cosa que parezca burlarse de Newton y Einstein, los científicos levantaron más de una ceja, y dos décadas de pruebas finalmente se redujeron a una conclusión irremediable (y poco predecible) en 2021: la EmDrive era una tontería. Pero esa es la naturaleza del método investigador: tomar una idea aparentemente inalcanzable, someterla a pruebas rigurosas y, con suerte, conservarse a una conclusión indiscutible (o a nuevos descubrimientos que conduzcan en otras direcciones).
Sin retención, el sueño no basado en la física de una máquina sin propulsor no murió con el EmDrive. En cambio, se acerca un nuevo retador, y éste tiene el respaldo de un ex investigador de la NASA.
Mientras estuvo en la NASA, Charles Buhler ayudó a establecer el Laboratorio de Electrostática y Física de Superficies en el Centro Espacial Kennedy en Florida, un muy importante laboratorio que básicamente garantiza que los cohetes no exploten. Ahora, como cofundador de la empresa espacial Exodus Propulsion Technologies, dijo Buhler al sitio web El referencia que han creado un propulsor impulsado por una “Nueva Fuerza” fuera de nuestras leyes físicas conocidas actualmente, dando al propulsor sin propulsor suficiente impulso para vencer la pesantez.
“El mensaje más importante que debemos transmitir al notorio es que se ha producido un descubrimiento importante”, dijo Buhler. El referencia. “Este descubrimiento de una Nueva Fuerza es fundamental porque los campos eléctricos por sí solos pueden crear una fuerza sostenible sobre un objeto y permitir la traslación del centro de masa de dicho objeto sin expulsar masa”.
Buhler destacó que este trabajo no está afiliado a la NASA y que recientemente presentó sus hallazgos en la Conferencia de Energía de Propulsión Alternativa (APEC), que es un club de ingenieros y entusiastas ansiosos por encontrar formas de pasar las limitaciones de la pesantez y la física, y no siempre con los métodos científicamente más sólidos.
En una entrevista con el cofundador de APEC, Tim Ventura, Buhler explicó cómo su experiencia en electrostática condujo al descubrimiento. Dice que su equipo, formado por familia de la NASA, Blue Origin y la Fuerza Aérea, investigó propulsores sin propulsor durante décadas antiguamente de conservarse a la electrostática. Durante primaveras, sus dispositivos produjeron un empuje insignificante, pero experimentaron aumentos con cada nueva iteración. Esto culminó en 2023, cuando este propulsor impulsado por la “Nueva Fuerza” generó suficiente empuje para pasar la pesantez de la Tierra.
“Básicamente, lo que hemos descubierto es que los sistemas que contienen una irregularidad en la presión electrostática o algún tipo de campo electrostático separado pueden darle a un sistema con un centro de masa un componente de fuerza desigual de cero”, dijo Buhler. El referencia. “Entonces, lo que eso significa básicamente es que hay cierta física subyacente que esencialmente puede practicar fuerza sobre un objeto si se cumplen esas dos restricciones”.
Obviamente, las afirmaciones de Buhler son conveniente “vaya, si son ciertas”, pero la historia de los propulsores sin propulsor está llena de resultados aparentemente positivos que finalmente se estrellan contra las rocas de la efectividad científica. Para el EmDrive, las esperanzas para el dispositivo se dispararon posteriormente de que el equipo Eagleworks de la NASA, que se dedica a investigar nuevas formas de propulsión (es asegurar, motores warp), afirmó que podía determinar el empuje del motor “inalcanzable” en 2016. Sin retención, estudios posteriores, incluido uno completo (sin surtido de palabras) en la Universidad Tecnológica de Dresde, encontraron empuje cero.
Antaño de que los entusiastas de la propulsión alternativa comiencen a descorchar, una investigación rigurosa de terceros tendrá que confirmar los resultados una y otra vez. Si adecuadamente no es inalcanzable que Buhler et. Si nos topamos con alguna peculiaridad desconocida de la física, es un resultado extremadamente improbable.
Por ahora, llamémoslo “motor improbable”.
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