El número de hogares en una ciudad comercial podría en última instancia expandirse en casi un tercio de su tamaño coetáneo bajo planes a derrochador plazo para una propiedad de 1.800 viviendas.
Incluso se podrían construir una escuela primaria, alojamiento para cuidados especializados y una carretera de enlace en las extrarradio de North Walsham, Norfolk, lo que, según los promotores, traería “beneficios notables” a la zona.
Pero los habitantes de la ciudad han expresado su preocupación por la desprecio presión de los servicios y el aumento del tráfico.
Legado que la solicitud de planificación para las primeras 437 viviendas y un nuevo camino de alivio será determinada por los funcionarios de planificación del Consejo del Distrito de North Norfolk en agosto y luego considerada por su Comité de Planificación en el otoño, esto es lo que sabemos hasta ahora.
¿Qué implican los planes?
El explicación se construiría en tierras de cultivo en las extrarradio de North Walsham. [North Norfolk District Council]
La reurbanización de la parcela de 105 hectáreas (259 acres), conocida como North Walsham West, había sido propuesta por el Consejo del Distrito de North Norfolk, que incluyó el sitio en su Plan Lugar, y un consorcio de propietarios y promotores locales.
En última instancia, el dominio estaría compuesta por aproximadamente de 1.800 viviendas, 200 viviendas diseñadas para alojamiento de personas mayores, una escuela primaria, “áreas importantes de espacio divulgado extenso” y siete hectáreas (17 acres) de demarcación profesional, dijo el consejo.
Se construiría una nueva carretera de enlace para conectar Norwich Road con Cromer Road como parte del plan, para ejecutar el aumento del tráfico.
Esta primera etapa de explicación cubre 95 hectáreas (234 acres), equivalente a unos 130 campos de fútbol, y se construiría entre 2028 y 2036. Constaría de 437 viviendas y una nueva carretera de enlace.
¿Por qué es necesario el explicación?
La primera etapa del explicación vería más de 400 viviendas construidas entre 2028 y 2036. [Lovell Partnerships]
North Walsham West es un “factor esencia” para el crecimiento futuro planificado en North Norfolk, y el explicación es necesario para satisfacer una población en aumento y la demanda de una variedad de tipos de viviendas, según la autoridad nave liderada por los liberales demócratas.
La ciudad comercial, situada entre Norwich y la costa, se consideró uno de los lugares más adecuados para un crecimiento a gran escalera adecuado a su variedad de servicios, instalaciones y conexiones de transporte.
North Walsham “no tiene las importantes limitaciones ambientales y paisajísticas” que se encuentran en otras partes del distrito, añadió el consejo.
El explicación era una oportunidad, dijo la autoridad, para obtener una nueva carretera de enlace y aliviar algunos problemas de tráfico a derrochador plazo en la ciudad, al mismo tiempo que proporciona viviendas asequibles, alojamiento para cuidados especializados, terrenos laborales y espacios públicos abiertos.
¿Qué opinan los residentes?
Lucy Shires dijo que la aprieto de viviendas asequibles no estaba en duda [Paul Moseley/BBC]
El consejo recibió aproximadamente de 50 comentarios públicos en respuesta al plan, y la gran mayoría se opuso.
“Como siempre con esta prisa por construir casas, no se piensa en el huella que tendrá en la masa que ya vive en la zona”, dijo un encuestado ignorado.
“Las carreteras en dirección a y desde Norwich, Coltishall, Wroxham y North Walsham ya están bajo presión, especialmente en los meses de verano, pero, una vez más, no se hace cero para resolver los problemas existentes”, añadió.
Las mismas cuestiones surgen en las respuestas, como preocupaciones sobre el tráfico, el transporte divulgado y la pérdida de zonas rurales, y la presentación escrita de un consultorio médico se hace eco de las de los residentes que están preocupados por la prestación de servicios de atención médica.
Lucy Shires, concejal del distrito desprendido demócrata de North Walsham West, dijo que la tensión en los servicios, incluidas las citas con el médico de colchoncillo, era una de las principales preocupaciones de los residentes.
“Cuando tenemos desarrollos importantes como este, necesitamos la inversión en nuestros servicios de vigor por superior porque no son sólo los residentes que vienen los que tienen dificultades para penetrar, sino los residentes que viven aquí ahora”, añadió.
Sin retención, creía que los residentes aceptaban las nuevas viviendas y que había demanda de viviendas sociales.
“Lo que verdaderamente preocupa a la masa es el impacto más amplio de traer tanta masa a una ciudad cuando no hemos invertido en servicios”, dijo.
El diputado conservador de Broadland y Fakenham, Jerome Mayhew, escribió al responsable de planificación de la autoridad para oponerse formalmente al plan, destacando lo que, según él, ya era una “presión severa” sobre una carretera de paso.
Su circunscripción incluye la B1150, que atraviesa los pueblos de Coltishall y Horstead y une Norwich con North Walsham.
Dijo que ya había habido una “preocupación nave generalizada” por la seguridad, particularmente aproximadamente de un puente estricto sobre el río Bure, pero los problemas de la carretera no se habían considerado como parte de los planes de vivienda.
Su carta afirmaba que el explicación aumentaría la población de North Walsham en un 40%.
¿Tiene alguna sugerencia de historia para Norfolk? Contáctenos a continuación.
Siga las parte de Norfolk en sonidos de la bbc, Facebook, Instagram y intríngulis.