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La camioneta EV de Ford ha estado vestida de camuflaje durante las pruebas públicas.
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Ese equipo tenía un código QR que lleva a los curiosos a un sitio de anuncios de productos.
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La camioneta de Ford es el manifestación de la próxima gran envite por los vehículos eléctricos de la compañía.
Ford ha estado camuflando su próxima camioneta EV de 30.000 dólares durante las pruebas públicas. Resulta que el atuendo para salir es intencionalmente revelador.
En las últimas semanas han circulado ampliamente en Internet fotos y vídeos del camión disfrazado. Y algunas de las rotulaciones de Ford han oscurecido las líneas de la carrocería de la camioneta con una mezcla de perros, veleros, balones de fútbol, emojis de corazones y pequeños códigos QR.
Al escanear uno, los curiosos acceden a una página web oficial de Ford que dice: “Felicidades, has manido un unicornio”. Allí, el fabricante de automóviles muestra imágenes más claras de la camioneta sometida a pruebas de cocaína y avanzando en la producción, al tiempo que invita a los visitantes a registrarse para tomar actualizaciones.
“Lo más probable es que hayas manido poco en el camino que haya despertado tu interés y estés aquí porque tienes curiosidad”, dice Alan Clarke, vicepresidente de proyectos de avance progresista de Ford, en un vídeo en la parte superior del sitio. “Este sitio web será su visión monopolio de nuestro progreso”.
El camuflaje cumple dos funciones a la vez: ocultar la forma final de la camioneta de la gran envite y ayudar a Ford a originar una audiencia ayer de que retire oficialmente las cubiertas.
Una recarga de vehículos eléctricos
Hay muchas cosas en el camión de debajo.
El transporte eléctrico, hasta ahora sin nombre (aunque los rumores y las solicitudes de patentes sugieren que Ford puede estar resucitando la placa Ranchero) está previsto que llegue a los clientes el próximo año. Es un gran reinicio para el proverbial fabricante de automóviles.
Aproximadamente de 2020, Ford tenía grandes esperanzas en su primera vivientes de vehículos eléctricos para el mercado masivo, incluida la F-150 Lightning, una camioneta eléctrica de tamaño completo que costaba aproximadamente 50.000 dólares. Antaño de su tiro, Ford promocionó casi 200.000 reservas y se fijó el objetivo de construir 150.000 camiones eléctricos al año.
Las ventas alcanzaron su punto mayor en 2024 con 33.510 vehículos, muy por debajo de las ambiciones iniciales de Ford. El fabricante de automóviles puso fin a la producción del Lightning innovador a finales de 2025 y registró 19.500 millones de dólares en cargos vinculados a su reestructuración más amplia de vehículos eléctricos.
Cuando sus planes iniciales de vehículos eléctricos fracasaron, Ford reunió un equipo de California de aproximadamente 350 personas liderado por Clarke para desarrollar una vivientes más permuta y válido de vehículos eléctricos, señal plataforma EV universal. El asociación se centró en una fabricación más rápida, diseños más aerodinámicos y un número muchísimo beocio de piezas.
La camioneta camuflada será la primera prueba de esa táctica. Ford dice que puede construir hasta ocho vehículos diferentes con la misma infraestructura de baterías.
