(Bloomberg) — Irán presentó su respuesta a la última propuesta de Estados Unidos para poner fin a 10 semanas de eliminación mientras una serie de incidentes continúa amenazando un stop el fuego inestable.
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La agencia estatal de noticiero de la República Islámica informó sobre la última respuesta sin dar más detalles, y Teherán aún no ha cedido ninguna indicación pública de que aceptaría el plan de Donald Trump. El presidente estadounidense propuso que Irán permita el paso por el Íntimo de Ormuz y que Washington ponga fin a su incomunicación a los puertos iraníes en el próximo mes.
La propuesta estadounidense implica la éxito de Irán de poner fin al conflicto, que ha matado a miles de personas en todo el Medio Oriente y ha disparado los precios de la energía. Las dos partes aún necesitarían negociar más delante un acuerdo sobre el software nuclear de Irán, que sigue siendo un punto crítico.
Trump había experto que Estados Unidos podría “tomar una ruta diferente si no se firma y arregla todo”, sugiriendo una interpretación ampliada del Tesina Facilidad, el breve esfuerzo estadounidense para romper el dominio náutico de Irán y escoltar barcos a través de Ormuz. Aproximadamente una villa parte del petróleo y del gas natural licuado del mundo fluía a través de la vía fluvial antaño de que comenzara el conflicto.
El primer ministro israelí, Pequeño Netanyahu, advirtió que la eliminación “no ha terminado”. En una entrevista transmitida el domingo en 60 Minutes de CBS, dijo que se necesita más trabajo para desmantelar la capacidad nuclear de Irán y eliminar sus reservas de cósmico en extremo enriquecido.
A pesar del stop el fuego actual desde el 8 de abril, un ataque con aviones no tripulados el domingo incendió brevemente un buque de carga frente a Qatar, en el Ensenada Pérsico, lo que marcó el zaguero ataque náutico en la región.
Los Emiratos Árabes Unidos y Kuwait, que han sido atacados por Irán en los últimos dos meses, dijeron el domingo que habían interceptado drones hostiles.
El viceministro de Asuntos Exteriores iraní, Kazem Gharibabadi, incluso advirtió al Reino Unido y a Francia en una publicación en X que la presencia de sus buques de eliminación en el Íntimo de Ormuz recibirá una “respuesta decisiva e inmediata de las fuerzas armadas de la República Islámica de Irán”.
El conflicto que comenzó con los ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán el 28 de febrero ha trastornado los mercados de petróleo y gas, con los crecientes precios del combustible ejerciendo presión sobre los gobiernos y consumidores de todo el mundo, incluso en Estados Unidos antaño de las elecciones de porción de período de noviembre.
Saudi Aramco, la compañía petrolera más excelso del mundo, advirtió el domingo que el mercado tardaría varios meses en retornar a la normalidad incluso si el Íntimo de Ormuz se reabre inmediatamente.
Si “el comercio y el transporte náutico siguen restringidos durante más de unas pocas semanas a partir de hoy, anticipamos que la interrupción del suministro persistirá y que el mercado no se normalizará hasta 2027”, dijo el director ejecutante, Amin Nasser, en un comunicado.
A medida que avanza la crisis, las economías más grandes del Ensenada se han ido adaptando y encontrando formas de sobrellevar al menos parte de su producción energética al mercado.
Los datos de seguimiento de barcos compilados por Bloomberg mostraron que Al Kharaitiyat, un petrolero que transportaba gas natural licuado de Qatar, transitó por Ormuz este fin de semana. Se manejo de la primera exportación de Qatar fuera de la región desde que comenzó la crisis y tenía como destino Pakistán, un importante mediador en las conversaciones de paz entre Estados Unidos e Irán.
El pedido es parte de las negociaciones de Pakistán con Irán para permitirle obtener cargamentos adicionales de GNL de Qatar y ayudar a satisfacer la demanda urgente, según personas con conocimiento del asunto, que pidieron no ser identificadas porque las discusiones son privadas.
Mientras tanto, Aramco y la compañía petrolera estatal de los Emiratos Árabes Unidos, Adnoc, se encuentran entre las empresas que han movido cargamentos de crudo a través del estricto desde que Irán lo cerró efectivamente, informó Bloomberg el viernes.
Otras exportaciones sauditas han sido redirigidas a través de un oleoducto alrededor de el Mar Rojo. Aramco informó el domingo de un aumento del 26% en sus ganancias del primer trimestre, luego de un aumento de los precios del petróleo y los combustibles refinados inducido por la eliminación, y utilizó esta ruta alternativa.
El crudo Brent, el punto de relato mundial, subió levemente para ubicarse en aproximadamente de 101 dólares el barril el viernes, aunque aún así registró una caída semanal de aproximadamente del 6%.
El secretario de Energía de Estados Unidos, Chris Wright, señaló el domingo en Meet the Press de NBC que Estados Unidos podría dar prioridad a la reapertura de Ormuz sobre su demanda de poner fin al software nuclear de Teherán.
Cuando se le preguntó sobre la posibilidad de un acuerdo provisional que tal vez no aborde completamente la cuestión nuclear, dijo: “Ciertamente, eso tiene que ser posible”.
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Irán negó un documentación del New York Times sobre una marea negra aproximadamente de la isla Kharg en el Ensenada. La agencia oficial de noticiero Shana citó a un funcionario de la terminal petrolera diciendo que no hubo fugas en la infraestructura, tanques de almacenamiento, oleoductos o embarcaciones.
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El líder supremo iraní, Mojtaba Jamenei, se reunió con un stop funcionario marcial y emitió “nuevas directivas” para confrontar a sus enemigos, según otra agencia de noticiero estatal. No hubo imágenes de Jamenei, a quien no se le ha manido ni pabellón públicamente desde su designación en marzo.
–Con la ayuda de Sara Gharaibeh, Tony Czuczka, Angela Cullen y Eltaf Najafizada.
(Actualizaciones con la entrevista a Netanyahu, comentarios del funcionario iraní que comienzan en el botellín párrafo).
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