Los conductores quedaron “sorprendidos y enojados” luego de tomar multas hasta cinco meses luego de cruzar un puente de peaje, afirmó un concejal nave.
Los peajes solían cobrarse en persona en Warburton Toll Bridge ayer de que se introdujera un sistema de plazo en sarta en diciembre, cuando la tarifa subió de 12 peniques a £ 1.
Graham Gowland, concejal independiente del distrito de Warrington, dijo que en las últimas semanas había habido “muchos problemas iniciales” con multas retroactivas que llegaban a los buzones, adicionalmente de problemas con el sistema de plazo.
Un portavoz del cámara privado del puente, Manchester Ship Canal Company, dirigida por Peel Ports Group, dijo que el nuevo sistema era una “modernización significativa y un ajuste para los usuarios”.
El concejal Graham Gowland dijo que las multas habían sido una “gran sorpresa” para muchos automovilistas. [BBC]
Dijeron que el enfoque de aplicación de la ley era “proporcional y calibrado”, ya que “equilibra la responsabilidad que tenemos con los conductores que han pagado los peajes, o con aquellos que sólo han obsoleto pagos menores”.
Se utilizan cámaras de inspección necesario de matrículas (ANPR) para monitorear el cruce, y se pide a los conductores que paguen el peaje de £1 en sarta ayer de la medianoche del día ulterior de usar el puente.
Los usuarios habituales podrán crear una cuenta prepago para que los peajes se cobren de forma cibernética, con descuentos para residentes locales o titulares de Insignia Zarco.
Aquellos que no pagan reciben una carta de cargo de peaje no pagado y pueden enfrentarse a multas de hasta £100.
Gowland dijo que el cambio en el sistema había permitido que el tráfico “se moviera más suavemente” en comparación con cuando los conductores pagaban en una cabina unido a una barrera.
Pero dijo que la multitud ahora había comenzado a tomar avisos de multas “muy retroactivos” y muchos habían descubierto que sus cuentas en sarta configuradas para recargar pagos automáticamente no funcionaban correctamente.
Viene acompañado de informes de cobros fallidos de efectivo de las cuentas y multas impuestas a personas que afirmaron que ya habían pagado.
‘vacas de efectivo’
El puente cruza el río Mersey, conecta Warburton con Warrington y fue construido en 1890.
Peter Ward, que cuida caballos en un campo en el costado sur del puente, dijo que recientemente recibió tres multas a pesar de tener una exención.
El residente de Partington dijo que estaba enfadoso por tomar las sanciones y agregó que “despertaron mucha emoción”.
Dijo que los conductores se habían acercado y “quejándose” sobre el nuevo sistema.
“Tengo que mostrarles cómo remunerar, qué tostón”.
Gowland dijo: “Hay muchísimos problemas iniciales y en espacio de que la empresa los resuelva simplemente resolviendo los problemas, revisándolos y observando lo que efectivamente sucedió, los han solucionado enviando lo que parecen ser miles y miles de avisos de beneplácito”.
Dijo que muchas personas en el dominio no confiaban en el cámara del puente y sentían que “los estaban utilizando como gallinas de los huevos de oro”.
“Sí, es necesario que el sistema se asiente”, afirmó. “Pero la forma de comprobar que el sistema funciona no es penalizar a personas inocentes”.
Se ha contactado al Concejo de Warrington, al Concejo de Trafford y al Unidad de Transporte para solicitar comentarios.
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