El capitán le envió un mensaje de texto a su esposa ‘Te amo’ antiguamente de que el avión se estrellara en una patraña de fuego hércules. Ahora ella comparte su sexo y dolor (exclusivo)

NECESITA SABER

• Más de un mes posteriormente de que el capitán Dana Diamond muriera en un montaña de un avión de carga de UPS en Louisville, Kentucky, su viuda recuerda sus últimos momentos juntos.

• Diamond trabajó en UPS durante 37 abriles como piloto y anteriormente se desempeñó como comisionado y jerarca de bomberos de su sección de bomberos lugar en Texas.

• Minutos antiguamente del mortal montaña, le envió un mensaje de texto a su esposa.

La perplejidad antiguamente de que un avión de carga de UPS se estrellara arrojara fuego y devastación en una franja de Louisville, Kentucky, matando a 14 personas, el capitán Dana Diamond plantó flores con su esposa, Donna, para alentar a más mariposas a revolotear por su rancho de 132 acres en Caldwell, Texas.

“Lo hicimos perfectamente. Hemos construido una hermosa casa”, le dijo Dana, de 62 abriles, a su esposa antiguamente de partir para servir como oficial de ayuda internacional en el avión McDonnell Douglas MD-11 que se dirigía a Hawaii el martes 4 de noviembre.

“Tenemos mucho más por hacer”, dijo Dana.

Los Diamantes habían pasado juntos gran parte de octubre, realizando mejoras en la propiedad en la que se había construido su casa escasamente un año y medio antiguamente. Ese lunes 3 de noviembre, hicieron un repaso por los terrenos antiguamente de que llegara Carol, la hermana de Donna.

Al final de la recepción de Carol, ella se levantó para irse, dándole un sobo y un beso a Dana.

“Me preocupo por ti, Dana, en esos viejos aviones”, le dijo Carol a su cuñado, recuerda Donna en una entrevista con PEOPLE, la primera desde la homicidio de su marido. “Odio cuando vuelas. Me preocupa que poco suceda”.

El curtido piloto rápidamente tranquilizó a Carol. “Esta vez voy a desplazarse detrás”, dijo Dana, según su esposa. “Voy a ser el ‘cocinero’. “

“Estaré en casa antiguamente de que me extrañen”, les dijo a los dos.

La tarde futuro, el planeo 2976 de UPS se elevaba alrededor de el bóveda celeste en el Aeropuerto Internacional Louisville Muhammad Ali cuando su motor izquierdo y su pilón se separaron del ala cuando estalló el fuego.

El avión se estrelló alrededor de el suelo y se estrelló en una arranque masiva, matando a Dana, los otros dos miembros de la tripulación a costado (el capitán Richard Wartenberg, de 57 abriles, y el primer oficial Lee Truitt, de 45) y 11 transeúntes en el ámbito, informó anteriormente PEOPLE.

Donna quedó viuda por segunda vez en su vida.

“He hecho esto antiguamente”, dice esta mujer de 63 abriles cuyo marido mencionado, Johnny, murió inesperadamente en 2015 (todavía comparte dos hijos con su primer marido, de quien se divorció antiguamente de casarse con Johnny).

“No pensé que podría seducir como lo hacía antiguamente, pero Dana es la indicada”, dice Donna.

Durante décadas, el enfoque de Dana estuvo en su carrera y en retribuir a su ciudad oriundo de Bastrop, Texas. Se unió a UPS en 1988 y ascendió de rango inmediato a Lee Collins, un compañero piloto.

Durante algunos abriles, Dana se desempeñó como adjunta de Collins en la Asociación de Pilotos Independientes (IPA), y juntos se hicieron conocidos como “Batman y Robin” del sindicato.

“Nunca quisiste tener a nadie de los dos en una reunión, porque podrías sentirte abrumado”, dice Collins, de 65 abriles, quien trabajó en UPS durante 31 abriles antiguamente de convertirse en director ejecutor de la National Flight Training Alliance. “Éramos un equipo formidable”.

Dana todavía se desempeñó como comisionado y jerarca del Distrito de Servicios de Emergencia No. 1 del condado de Bastrop, y luego entrenó a bomberos de rescate sutil, algunos de los cuales fueron los primeros en objetar que llegaron al ocupación en Louisville.

“Era un defensor de la seguridad”, dice el capitán Jess Grigg, quien contrató a Dana cuando era presidente del comité de terminación de incendios de rescate de aeronaves (ARFF) de la IPA. Jack Kreckie, un subjefe de bomberos retirado que supervisó los servicios ARFF en el Aeropuerto Internacional Logan de Boston, dice que el entrenamiento que recibió de Dana estuvo “entre los mejores entrenamientos aeronáuticos que muchos de nosotros hemos recibido”. En total, Dana ayudó a capacitar a más de 1.000 bomberos en esa singularidad.

Cuando Dana conoció a Donna en 2015, sus mundos se expandieron rápidamente.

“Estaba perdida y destrozada, te lo aseguro”, dice Donna. “Luego conocí a Dana y él llenó todo mi interior”.

Tuvo una cita con Dana en 2010, la primera y la última con él: se casaron en cuestión de meses. Este octubre marcó su décimo aniversario.

“Éramos inseparables”, dice Donna sobre los días felices de su casamiento. Dana rápidamente se hizo conocida como “Papaw” por sus ahora siete nietos.

“Me encantó que mi sueño fuera el suyo”, añade.

Juntos, la pareja construyó la finca de sus sueños. Entre largas estancias en su casa en Caldwell, Dana continuó viajando por todo el mundo por motivos de trabajo, dejando dulces notas para que Donna las encontrara en su partida.

En octubre, el piloto había pasado casi 25 abriles volando MD-11 y era el piloto de maduro rango de ese tipo de flota para UPS. En su última conversación con Collins en agosto, Dana habló de sus planes de retirarse en 2026.

Donna todavía lucha con la amarga ironía de que su marido decidiera ofertar por el delirio a Hawaii, que se suponía iba a ser rápido.

Ese martes, Dana le envió un mensaje de texto a su nieta de 8 abriles, Hayden, quien compartió su relación de Navidad y una dulce nota: “Te amo, papá”. Donna todavía se comunicó con Dana varias veces ese día. La duración del día cambió cuando ella estaba revisando a una de sus vacas. Su hijo, Will, llamó para preguntarle si se había enterado de un montaña sutil de UPS en Louisville. ¿Sabía en qué tipo de avión estaba previsto que viajara Dana?

Al regresar corriendo a casa, Donna encontró a Will esperándola y miró las telediario, a pesar de sus protestas. Su pesadilla pronto se confirmó: el avión de Dana se había estrellado.

“Oh Altísimo, es él”, recuerda suceder dicho Donna. “Me tiré al suelo, simplemente gritando”.

No fue hasta más tarde ese día, mientras ella y su tribu atravesaban el tsunami de dolor y conmoción, que Donna leyó uno de los últimos mensajes que Dana le envió, minutos antiguamente del montaña: “Te amo, esposa”.

En las semanas siguientes, la comunidad lugar y la muchedumbre de todo el país se han lamentado colectivamente. Incluso quedan preguntas sin respuesta mientras la NTSB continúa su larga investigación.

Collins describe el montaña como “la tormenta perfecta de acontecimientos”.

Dice que si el avión hubiera perdido un motor, “ese avión se habría ido volando sin problemas”. “Pero perder un motor, provocar un incendio en el ala de donde partió el motor y luego contaminar… el motor número dos y provocar que el compresor se cale y luego retroceda”, continúa Collins. “Efectivamente no puedes imaginar ese ambiente”.

Y añade: “No había cero que pudiera salvarlos posteriormente de que el segundo motor retrocediera”.

Mientras paciencia el noticia de la NTSB, Collins dice que está alarmado por un cambio en las estadísticas. Durante abriles durante su mandato en UPS, la compañía no tuvo accidentes mortales, pero en los últimos 15 abriles eso ha cambiado, dice.

“Ha habido tres accidentes, todos ellos mortales, siete tripulantes muertos y 11 personas en tierra”, dice Collins, en narración a los tres accidentes mortales de aviones de UPS ocurridos desde 2010, según informó EE.UU. hoy.

Mientras llora a su amigo y ex colega, Collins dice que la mejor modo de honrar a Dana es capacitando pilotos con un enfoque en la seguridad, una prioridad por la que Dana luchó todos los días.

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“Dana era una persona y un capitán formidable porque creía en hacer las cosas de una modo, y esa era la modo correcta, la modo segura”, dice Collins. “No hubo atajos. No hubo excusas porque todos sabemos que nuestro mundo puede tener consecuencias mortales. El objetivo es evitar que eso suceda”.

Compartir el impacto de Dana en la comunidad de la aviación es importante para Donna, incluso cuando cuidado expresiones cercanos de él.

“Querida esposa, te amo”, escribió Dana hace meses en una nota que dejó para que Donna la encontrara, con la esperanza de aliviar el dolor de su partida. “Eres la mejor parte de mí”.

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