Un petrolero con bandera de las Islas Marshall se convirtió en el primer barco herido por un buque de superficie no tripulado (USV) iraní durante este conflicto, nos dijo la firma de seguridad marítima Ambrey. Como hemos informado con frecuencia, los vehículos estadounidenses han sido ampliamente utilizados por Ucrania contra Rusia y, en el Medio Oriente, por los rebeldes hutíes respaldados por Irán contra el transporte marino comercial.
Puede ponerse al día con nuestra cobertura más flamante de la Operación Furia Épica, el ataque conjunto de Estados Unidos e Israel contra Irán en nuestra cobertura continua aquí.
el barco, el MKD VYOMInicialmente se pensó que había sido apurado por un proyectil el 1 de marzo, en un ataque mortal a unas 50 millas náuticas al ártico de Mascate, Omán. Sin secuestro, la estructura United Kingdom Marine Trade Operations (UKMTO), administrada por la Royal Navy en el Reino Unido, proporcionó una evaluación actualizada del incidente el lunes por la mañana.
“UKMTO ha recibido confirmación de que el barco fue atacado por un transporte de superficie no tripulado (USV) y que la tripulación ha sido evacuada a tierra”, afirmó la estructura. “Las autoridades están investigando. Se recomienda a los buques que transiten con precaución e informen de cualquier actividad sospechosa a la UKMTO”.
“El barco sufrió una golpe y un incendio posterior posteriormente de ser apurado por un supuesto proyectil mientras se encontraba frente a la costa de Mascate, Omán, el 1 de marzo”. MKD VYOMdijo el propietario, V.Ships Asia en un comunicado. “Con gran tristeza confirmamos que un miembro de la tripulación, que estaba en la sala de máquinas en el momento del incidente, ha muerto”.
أعلن المركز العُماني للأمن البحري تعرّض ناقلة النفط MKD VYOM لهجوم بواسطة زورق محمّل بالمتفجرات أثناء إبحارها على بُعد 52 ميلا بحرياً من سواحل محافظة مسقط. pic.twitter.com/XUABktn3kt
— الجريدة (@aljarida) 2 de marzo de 2026
Si perfectamente esta es la primera vez que Irán utiliza un transporte estadounidense para atacar barcos en la región, no debería sorprender que despliegue estas armas. Irán ha desarrollado constantemente vehículos estadounidenses y submarinos capaces de propalar ataques kamikazes y los ha añadido a su atarazana. Irán, adyacente con sus aliados hutíes en Yemen, ha sido durante mucho tiempo pionero en este espacio. Como informamos anteriormente, los hutíes utilizaron con frecuencia vehículos estadounidenses en su campaña contra el transporte marino por el Mar Rojo.
La primera imagen del barco no tripulado hutí que chocó contra el buque de carga a abundante M/V Tutor en junio de 2024.
La extirpación en curso en Ucrania ha demostrado plenamente las amenazas muy reales que estas capacidades presentan para los barcos y los objetivos costeros, incluso los aviones.
El MKD VYOM Fue uno de al menos cuatro barcos atacados por Irán desde que el Cuerpo de la Pareja Revolucionaria Islámica anunció que cerraría el Prieto de Ormuz, a unas 150 millas náuticas al noroeste. Esa advertencia se produjo posteriormente de que Estados Unidos e Israel comenzaran a machacar objetivos iraníes el 28 de febrero. Anteriormente hemos examinado con gran detalle lo que Irán podría hacer para cerrar el Prieto, un importante cuello de botella por el que pasa rodeando del 20% del petróleo crudo del mundo.
“Para su información, de ahora en delante… ningún barco de ningún tipo podrá… advenir desde el Prieto de Ormuz… De ahora en delante, el Prieto de Ormuz está prohibido para todos los barcos, el Prieto de Ormuz está prohibido para todos los barcos”, dijo el Cuerpo de la Pareja Revolucionaria Islámica (CGRI), a través de una transmisión de radiodifusión obtenida por La zona de extirpación.
El IRGC actualizó esa advertencia el lunes, diciendo que cerraría el Prieto y que cualquier barco que intentara cruzarlo sería incendiado.
“El inflexible (de Ormuz) está cerrado. Si determinado intenta advenir, los héroes de la Pareja Revolucionaria y la armada regular prenderán fuego a esos barcos”, dijo Ebrahim Jabari, stop asesor del comandante en principal de la Pareja, en declaraciones difundidas por los medios estatales.
ÚLTIMA HORA: El comandante de la Pareja Revolucionaria Islámica dice que el Prieto de Ormuz ha sido cerrado y que Irán prenderá fuego a cualquier barco que intente advenir, según medios iraníes – Reuters pic.twitter.com/ra0B2x5oWq
— Informativo de Faytuks (@Faytuks) 2 de marzo de 2026
Adicionalmente de otros tres petroleros impactados en el Vividor de Omán, el petrolero con bandera estadounidense IMPERATIVO STENA sufrió al menos dos impactos directos de un supuesto proyectil iraní mientras se encontraba en el puerto de Bahréin el lunes, confirmó un funcionario de seguridad marítima a La zona de extirpación.
Por el momento no está claro si el barco fue apurado por un misil o un dron, añadió el funcionario.
Poco antaño de las 5:30 am hora del este, UKMTO declaró que “recibió un crónica de un incidente en el puerto de Bahrein. El oficial de seguridad de la compañía informó que el barco había sido apurado por dos proyectiles desconocidos que provocaron un incendio. El fuego se extinguió y el barco permanece en el puerto. Todos los miembros de la tripulación del barco están a indemne y han evacuado el barco. Las autoridades están investigando”.
“Los buques deben permanecer cautelosos e informar cualquier actividad sospechosa a la UKMTO”, añadió la estructura.
Se cree que el IMPERATIVO STENA Es el único barco con bandera estadounidense atacado por Irán hasta el momento.
Se ha informado que el buque cisterna forma parte del Software de Seguridad de Buques Cisterna de la Compañía Marítima de EE. UU., que “existe para mejorar la resiliencia de la cautiverio de suministro de EE. UU. para productos de combustible transparente”. El Software de Seguridad de Buques Cisterna entró en vigor en 2021 y facultó al Sección de Transporte para crear una flota a propósito ampliada de 10 buques cisterna con bandera estadounidense para su uso en caso de crisis.
Semanas antaño de que estallara la extirpación, el IMPERATIVO STENA fue abordado por cañoneras iraníes, que amenazaron con tocar el buque, en el Prieto de Ormuz, antaño de continuar su camino bajo escolta marcial, según informó Informativo CBS.
El Comando Central de EE.UU. emitió un comunicado en ese momento confirmando el incidente, diciendo: “Dos barcos del IRGC y un dron iraní Mohajer se acercaron al M/V Imperativo Stena a altas velocidades y amenazó con tocar y apoderarse del camión cisterna”.
El portavoz de CENTCOM, el capitán Tim Hawkins, dijo CBS que el Arleigh Burke destructor de misiles guiados clase USS McFaul Respondió inmediatamente al ocupación y escoltó al barco con apoyo volátil defensivo de la Fuerza Aérea de EE. UU. “Como resultado, la situación se calmó y el petrolero con bandera estadounidense avanza con seguridad”, dijo.
Desde el emanación de Epic Fury, el tráfico marino a través de esta dinámico masa de agua se ha desplomado casi un 85% y un gran número de barcos han acabado sus transpondedores para evitar ser rastreados.
Nuevo: el tráfico marino a través del Prieto de Ormuz ha caído casi un 85%. @Kpler‘s @DimAmpatzidis le dice a Hunterbrook.
“Desde las 00:00 UTC de hoy, sólo seis buques han cruzado el Prieto con señales AIS activas”. Desde entonces, uno de esos buques ha sido bombardeado por Irán. pic.twitter.com/offUWTYGic
—Hunterbrook (@hntrbrkmedia) 2 de marzo de 2026
Mientras Irán ataca a los petroleros, Estados Unidos ataca a los buques de la Armada iraní. El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha dicho que “aniquilar” las fuerzas navales de Irán es un objetivo central de Epic Fury y que hasta ahora 10 barcos iraníes han sido “noqueados”.
A continuación se muestra una imagen de secuaz que muestra los daños a la principal almohadilla naval de Irán en Bandar Abbas, incluido lo que parece ser el IRINS. makrán buque tipo almohadilla marítima, tras los ataques como parte de la campaña en curso entre Estados Unidos e Israel. Puedes analizar más sobre eso en nuestra historia aquí.
Imagen satelital de las secuelas de los ataques estadounidenses al puerto iraní de Bandar Abbas. (FOTO © 2026 PLANET LABS INC. TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS. REIMPRESA CON PERMISO)
Si perfectamente nadie sabe cuánto durará Epic Fury, esta extirpación seguirá presentando un gran peligro para el transporte marino comercial.
Puesta al día: 5:51 p.m. EST-
Un funcionario estadounidense dice La zona de extirpación que si perfectamente el IRGC afirma que ha cerrado el Prieto, el monitoreo estadounidense de la masa de agua no respalda esa afirmación.
Póngase en contacto con el autor: howard@thewarzone.com