Los planes mejor trazados de ratones y hombres a menudo salen mal. Ese fue ciertamente el caso del arrecife Osborne construido por el hombre en la término de 1970, cuyo objetivo era impulsar la vida acuarela frente a la costa de Florida, pero hizo todo lo contrario.
¿Lo que está sucediendo?
El arrecife Osborne se creó cuando una estructura sin fines de beneficio arrojó rodeando de dos millones de neumáticos en aguas costeras durante la término de 1970, como lo describió Interesting Engineering.
El concepto fue aceptado por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército y obtuvo un amplio apoyo. El fabricante de neumáticos Goodyear contribuyó lanzando la iniciativa con un rueda bañado en oro del Goodyear Blimp.
El esquema fracasó adecuado a una serie de desafíos naturales. Los neumáticos se soltaban durante los huracanes y las tormentas tropicales, ya que estaban asegurados solamente con cuerdas de nylon y clips de arma blanca.
Esos neumáticos dañaron los arrecifes de coral cercanos y no proporcionaron un hábitat adecuado para los corales como estaba previsto. Los neumáticos incluso viajaron a lo derrochador y orgulloso, creando una costosa situación de precisión con cientos de miles de neumáticos esparcidos por el fondo del océano.
¿Por qué es importante el Arrecife de Osborne?
La dinastía Osborne Reef demuestra que incluso los proyectos con las ideas correctas pueden salir muy mal. 4ocean (@4ocean), una empresa que trabaja para suprimir el océano, destacó ese punto en una publicación en Instagram, destacando sus esfuerzos para suprimir el dominio.
“Al final, el esquema aceptablemente intencionado fracasó”, escribió. “Definitivamente tenemos mucho trabajo por hacer”.
4ocean no está solo en esos esfuerzos. El Software de Desechos Marinos de la Empresa Doméstico Oceánica y Atmosférica lanzó un esquema de agradecimiento hace casi 20 abriles, y ha habido otros esfuerzos para retirar los neumáticos.
¿Qué se está haciendo con el arrecife Osborne?
El Sección de Protección Ambiental de Florida proporcionó un recapitulación de los esfuerzos para suprimir los neumáticos. En varias fases de un esquema piloto que comenzó en 2007, los buzos se volvieron más eficientes a la hora de retirar los neumáticos.
A medida que avanzaban, incluso priorizaron la vitalidad de los corales que se encuentran en los neumáticos. El esquema ahora incluye encontrar un nuevo hogar para esos corales que les dé una mejor oportunidad de sobrevivir antiguamente de que los buzos retiren los neumáticos.
Hasta 2023, se habían retirado casi 650.000 neumáticos. Ese proceso continuará al menos hasta febrero de 2028.
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