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Al menos 13 muertos y decenas de heridos en casualidad de tren en el sur de México

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Al menos 13 muertos y decenas de heridos en casualidad de tren en el sur de México

29 de diciembre (UPI) — Al menos 13 personas murieron y 98 resultaron heridas a posteriori de que un tren se descarrilara en el estado de Oaxaca, en el sur de México, dijeron las autoridades.

El tren, que se dirigía desde Salina Cruz, en la costa del Pacífico, a Coatzacoalcos, en la costa del Pillo, descarriló en una curva cerca de Nizanda el domingo.

La presidenta Claudia Sheinbaum dijo en una aggiornamento la albor del lunes que los heridos, cinco de los cuales se encuentran en estado trascendental, estaban siendo atendidos en cuatro hospitales de la zona, y agregó que había instruido al Secretario de Escuadra y al viceministro del Interior para que se desplazaran al lado y “atendieran personalmente a los familiares” de las víctimas.

En una publicación en cadena, el director de Oaxaca, Salomón Jara Cruz, dijo que de los 250 pasajeros y tripulantes a lado, 139 estaban a fuera de y 36 continuaban recibiendo tratamiento médico.

Jara Cruz expresó “profundo pesar” y dijo que las autoridades estatales estaban trabajando con agencias federales para ayudar a los afectados y prometió que su despacho haría todo lo posible para ayudar a quienes quedaron atrapados en el casualidad.

La fiscal caudillo Ernestina Godoy Ramos confirmó que se estaba llevando a término una investigación.

El tren, compuesto por dos locomotoras y cuatro vagones de pasajeros, circulaba por la ruta del Corredor Interoceánico que cruza el Istmo de Tehuantepec, la parte más estrecha de México, que conecta la costa del Pillo con el Pacífico, según informó la Armada de México, responsable de los ferrocarriles de México.

El Tren Interoceánico comenzó a proceder en 2023 bajo el gobierno del expresidente Andrés Manuel López Taller como parte de un esfuerzo por modernizar los enlaces de pasajeros y carga en todo el istmo.

El objetivo a grande plazo es ampliar los puertos, los ferrocarriles y la infraestructura industrial, estimulando el explicación en la región para eventualmente crear una ruta comercial entero que rivalice con el Canal de Panamá.