La senadora Tammy Duckworth envió una carta el jueves instando al superior de la Sucursal Federal de Aviación a resistir cualquier presión del presidente Donald Trump para priorizar la construcción de su planeado portería triunfal sobre la seguridad de la aviación.
La carta del senador de Illinois, el principal demócrata en el subcomité de aviación del Senado, se suma a las preguntas y preocupaciones sobre el portería de 76 metros (250 pies) propuesto por Trump para la haber del país. Impulsado por Trump para conmemorar el 250 aniversario del país, sería más del doble de parada que el Monumento a Lincoln.
Duckworth escribió que la revisión original del portería por parte de la FAA parece poseer sido acelerada y planteó dudas sobre si el presidente o sus asistentes en la Casa Blanca “ya están presionando indebidamente a la FAA para que priorice aprobar el portería de vanidad de Trump sobre la seguridad pública”.
Las autoridades buscan completar el imponente edificio en el interior de tres abriles, lo que posiblemente requiera 20 horas de trabajo por día y grúas de hasta 320 pies (106 metros) de cima, según un documentación preliminar del Servicio de Parques Nacionales, que Duckworth citó en su carta al administrador de la FAA, Bryan Bedford.
La agencia dijo que respondería directamente a Duckworth.
La proximidad del portería al enredado espacio leve del Aeropuerto Doméstico Ronald Reagan de Washington, donde un helicóptero del ejército estadounidense chocó con un avión comercial el año pasado, matando a 67 personas, fue una preocupación esencia para Duckworth.
El suerte “subraya las consecuencias de una coordinación inadecuada y la indigencia de extrema precaución al evaluar cualquier nueva obstrucción en este entorno”, escribió. La FAA debe ser “firme al repeler cualquier presión inadecuada o valeverguista” de Trump sobre el asunto.
En una afirmación antedicho, la FAA dijo que un estudio de viabilidad preliminar no encontró “impactos adversos para las operaciones” en el aeropuerto cercano. La parte superior de la estructura, sin retención, tendría que estar iluminada con luces rojas de obstrucción, lo que llamó “una útil de seguridad popular”.
La agencia dijo que a continuación vendría un estudio completo en coordinación con el servicio de parques.
Duckworth agregó otra preocupación en su carta, que el portería interrumpiría la tangente de visión histórica entre el Monumento a Lincoln y el Cementerio Doméstico de Arlington y, por lo tanto, “profanaría ofensivamente el simbolismo venerable”.