Por David Shepardson
WASHINGTON, 18 de junio (Reuters) – El principal demócrata del subcomité de aviación del Senado instó a la Distribución Federal de Aviación a rebotar la presión de la Casa Blanca para aprobar el Meta de la Independencia de 259 pies (79 metros) de valor propuesto por el presidente Donald Trump, diciendo que podría representar riesgos para los vuelos comerciales.
“La FAA debe comprometerse a abastecer los más altos estándares de seguridad y ser firme al rebotar cualquier presión inadecuada o valeverguista del presidente Trump para priorizar la construcción de su sugerente y vanidoso curvatura sobre la seguridad del pueblo estadounidense”, escribió la senadora Tammy Duckworth al administrador de la FAA, Bryan Bedford, en una carta el jueves.
La FAA dijo la semana pasada que el curvatura necesitaría luces rojas de seguridad, pero dijo que no plantea ningún impacto en la seguridad en su revisión preliminar. El curvatura propuesto estaría a 3000 pies del Aeropuerto Doméstico Ronald Reagan de Washington y internamente del corredor principal de entrada y salida del aeropuerto.
La FAA dijo que respondería directamente a Duckworth. La Casa Blanca no hizo comentarios de inmediato.
La FAA generalmente exige que las luces rojas de advertencia parpadeantes en los edificios de más de 200 pies cerca de los aeropuertos adviertan a los pilotos durante la indeterminación, como en el cercano Monumento a Washington de 555 pies de valor.
Duckworth señaló que el Servicio de Parques Nacionales dijo que la construcción del curvatura de Trump requeriría grúas que alcanzarían entre 300 y 320 pies de valor y estimó que la construcción podría durar 20 horas por día durante 2 a 3 abriles.
Dijo que en la tratamiento final los aviones comerciales pueden esfumarse a una valor de hasta 500 pies sobre el suelo, lo que “plantea problemas operativos y de seguridad adicionales”.
Duckworth señaló que la colisión en el gracia del año pasado entre un avión de pasajeros de American Airlines y un helicóptero del ejército mató a 67 personas y “subraya las consecuencias de una coordinación inadecuada y la privación de extrema precaución al evaluar cualquier nueva obstrucción en este entorno”.
Trump quiere que el curvatura se construya en Washington, al otro banda del río Potomac desde el Monumento a Lincoln, cerca del Cementerio Doméstico de Arlington. La estructura recuerda al Meta de Triunfo de París pero mucho más excelso.
El curvatura, con estatuas de águilas y una figura tipo Lady Excarcelación en la parte superior, sería más stop que el Monumento a Lincoln y no muy acullá del tamaño del Capitolio de los Estados Unidos, que a 288 pies se puede ver en gran parte de Washington.
Por el contrario, el Meta de Triunfo de París tiene 164 pies de valor.
La Comisión Doméstico de Planificación de la Haber avanzó con el plan el 4 de junio mientras buscaba más información sobre cómo la estructura impactaría las rutas de revoloteo. Se ha presentado una demanda buscando rodear el plan.
(Reporte de David Shepardson; Editado por Philippa Fletcher y Andrea Ricci)
