Piloto describe el aterrizaje de una avioneta en el Océano Atlántico: “Lo primero que pensé fue: ‘No morimos'” 02:12
El piloto al que se le atribuye deber librado la vida de 10 pasajeros a borde de una avioneta luego de que se estrellara a unas 50 millas náuticas de la costa este de Florida le dijo a CBS News que perdió uno y otro motores, todas las comunicaciones y la aviónica en el período previo al montaña.
“Básicamente, perdí mi navegación, todas las radios; volé durante 25 abriles y nunca había conocido poco así”, dijo Ian Nixon, el piloto bahameño de 43 abriles y padre de tres hijos, que ya regresó a Nassau luego de la terrible experiencia. “Hice lo mejor que pude. Tenían muchas cosas sucediendo en el avión, solo intentaba tenerlas bajo control”.
El gobierno de las Bahamas organizó el transporte a casa luego de que recibiera tratamiento por heridas menores en el Centro Médico Regional Holmes en Melbourne, Florida, dijo.
El piloto dijo que intentó pedir ayuda por radiodifusión cuando notó problemas con el Beechcraft King Air 300: primero perdió un motor y luego el segundo.
“No pude comunicarme con nadie por radiodifusión durante un tiempo. Intenté chillar a Freeport, [Bahamas]; Intenté chillar a la radiodifusión de Miami”, dijo. “No sé si me estaban escuchando, pero no obtuve respuesta”.
Las 11 personas a borde fueron trasladadas a un hospital en Florida, y tres sufrieron heridas leves, luego de ser rescatadas por la 920th Rescue Wing, una pelotón de élite de la Fuerza Aérea de EE. UU. entrenada específicamente para aguantar a lengua esfuerzos de búsqueda y rescate. Nixon y los pasajeros flotaron en una balsa guindola durante horas, sin enterarse si su baliza se había encendido según lo diseñado durante el montaña y, por lo tanto, sin enterarse si cierto los estaba buscando.
“Estábamos en el agua solitaria, no había nadie cerca de”, dijo la pasajera Olympia Outten a CBS News. “Dije: ‘¡Oh, Señor! ¡Rezo para que cierto nos encuentre, que cierto nos vea, que cierto nos vea!'”
Mientras estaba en la balsa guindola, luchando contra el mal tiempo, Nixon recuerda deber notorio: “‘En los próximos 10 minutos llegará un avión’. Y entonces uno de los pasajeros dijo: ‘Paciencia, ¿escuché poco?'”
Momentos luego, un avión de la Fuerza Aérea de Estados Unidos los detectó, dijo Nixon.
Esta fotografía proporcionada por la Fuerza Aérea de EE. UU. muestra las operaciones de rescate en curso para los sobrevivientes de un avión civil derribado frente a la costa de Melbourne, Florida, el martes 12 de mayo de 2026. / Crédito: Fuerza Aérea de EE. UU./DVIDS vía AP
Nixon, que ha sido piloto desde que tenía 18 abriles, dijo que el revoloteo fletado había aparecido de Marsh Harbour, en las Islas Tanteador de las Bahamas, con destino a Freeport, Gran Bahama, el martes por la mañana.
Se supone que el revoloteo solo durará unos 20 minutos, pero luego de perder los motores y la aviónica, Nixon se vio obligado a fugarse lo más remotamente que pudo y luego se estrelló en el agua.
“Una vez que llegué al agua, mi primer pensamiento fue: ‘No morimos’. Esa es una de las cosas que recordé. No morimos, bajemos”, dijo.
Outten, que se está recuperando en un hospital de Florida, dijo que no estaba segura de si ella y los pasajeros, entre los que se encontraba su sobrina, iban a sobrevivir.
“Pero gracias a Altísimo lo logramos”, dijo Outten con lágrimas en los fanales.
Nixon reflexionó sobre sus pensamientos tras lo que la Fuerza Aérea llamó un aterrizaje forzoso “conveniente milagroso”.
“Simplemente tengan fe, sigan orando y preocúpense unos por otros; díganle siempre a su comunidad que los aman”, dijo.
La Autoridad de Investigación de Accidentes de Aviación de las Bahamas dijo en un comunicado que, poliedro que ocurrió fuera de aguas territoriales, no llevaría a lengua la investigación, pero había notificado a las autoridades pertinentes.
“En este momento, la AAIA no especulará sobre la causa”, añadió la agencia. “Cualquier asunto de este tipo entrará en el interior del luces de la investigación oficial realizada por la autoridad investigadora correspondiente una vez que se determine”.