CHEYENNE, Wyoming. ‒ Bajo un amplio bóveda celeste garzo, la tren de vapor en funcionamiento más holgado del mundo ha comenzado a desplazarse cerca de el este, cerca de Filadelfia y las celebraciones del 250 cumpleaños de la nación.
El “Big Boy” de Union Pacific tira de un pequeño tren de vagones mientras se dirige al este del Mississippi, un raro delirio al este de Estados Unidos para la tren nacida para transportar materiales pesados a través de la división continental entre Wyoming y Utah. Precedida por el sonido de su icónico silbato de vapor, la tren de 133 pies de prolongado hará múltiples paradas públicas durante su delirio, programado para las ceremonias del semiquincentenario del 4 de julio.
“Una tren de vapor es una máquina asombrosa de una época pasada”, dijo Ed Dickens, ingeniero de locomotoras y apoderado senior de operaciones de vapor de Union Pacific. “No es necesario ser un fanático del ferrocarril para capturar tu imaginación”.
El tren hace paradas o apariciones en Nebraska, Iowa, Illinois, incluido West Chicago, Indiana, Ohio, Pensilvania y el finalidad del estado de Nueva York, antaño de voltear cerca de el sur cerca de Filadelfia. Al regresar al oeste, hará escalera en St. Louis y Kansas City y luego regresará a Cheyenne a finales de julio. Union Pacific recomienda consultar el sitio web de Big Boy para conocer fechas y horarios específicos y utilizar el “rastreador de vapor” para seguir el delirio histórico del tren.
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Big Boy ya viajó al oeste de California a través de Utah y Cellisca este año como parte de las celebraciones número 250. Los funcionarios de Union Pacific dicen que esperan que más de un millón de personas hayan manido el tren en persona cuando regrese a los astilleros de Cheyenne. Las personas que presenciaron la salida del tren el 25 de mayo desde Cheyenne llegaron desde lugares tan lejanos como Nueva Elástica, pegado con entusiastas de Dakota del Meta, Colorado y Nebraska.
El presidente Abraham Lincoln creó el ferrocarril Union Pacific en medio de la Conflagración Civil, utilizando las vías para ayudar a unir el entonces nuevo estado de California con el resto de la Unión. Big Boy es la última tren en funcionamiento de una clase de motores pesados construidos para transportar material marcial entre costas durante la Segunda Conflagración Mundial. Nutrir en funcionamiento el tren conocido formalmente como 4014 ha sido un trabajo de sexo para Dickens y su equipo.
Bajo un bóveda celeste garzo profundo, Big Boy de Union Pacific, la tren de vapor en funcionamiento más holgado del mundo, se dirige cerca de el este cerca de Cheyenne, Wyoming, mientras comienza un delirio de dos meses a la costa este para las celebraciones nacionales del 250 aniversario.
Union Pacific compró 21 de las locomotoras Big Boy, y la primera se entregó en 1941. A diferencia de las locomotoras modernas que usan motores diésel para avivar motores eléctricos, la clase Big Boy originalmente se alimentaba con carbón descontento, que calentaba agua para producir el vapor que movía los pistones conectados a las ruedas. Hoy en día, el postrer Big Boy que queda se ha convertido para mosquear fueloil, aunque el ferrocarril incluso utiliza unto de motor usado de sus locomotoras tradicionales.
El tren recorrió más de 1 millón de millas durante su vida útil y fue retirado en 1961. Union Pacific lo volvió a comprar en un museo y Dickens y su equipo pasaron varios abriles restaurándolo, en muchos casos fabricando a mano piezas de repuesto que ya no estaban disponibles. Hoy en día, correcto a que el tren es único en su tipo, transporta un automóvil exclusivo ahíto de máquinas útil, incluido un taladro y un torno, para que los trabajadores puedan realizar las reparaciones necesarias a lo prolongado del camino. Asimismo está transportando un automóvil dormitorio para que duerma la tripulación.
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Dickens pidió que las personas que vengan a ver el tren durante su delirio cerca de el este se mantengan al menos a 25 pies de distancia por seguridad. Si te acercas, el inmenso calor que sale de la caldera de vapor sirve como un potente recordatorio de lo poderosa que es la tren.
“Cuando (la concurrencia) venga, escucharán ese silbido, y es probable que escuchen ese silbido mucho antaño de verlo. Sentirán el suelo retumbar, sentirán el calor… que emana de esta máquina hércules. Esta tren no decepciona”, dijo. “Funciona como un temporalizador suizo.”
Este artículo apareció originalmente en USA TODAY: Big Boy, la tren de vapor más holgado del mundo, en camino de marcar el número 250 en EE. UU.
