ADAMUZ, España, 19 ene (Reuters) – Los expertos que investigan la causa del descarrilamiento del domingo de un tren de adhesión velocidad en España, que mató al menos a 39 personas, encontraron una trabazón rota en los rieles, según una fuente informada sobre las investigaciones iniciales sobre el desastre.
Los vagones descarrilados chocaron contra un tren que se aproximaba, empujándolo fuera de las vías y cayendo por un terraplén en uno de los peores desastres ferroviarios ocurridos en Europa en los tiempos modernos.
El montaña ocurrió cerca de Adamuz en la provincia sureña de Córdoba, a unos 360 kilómetros (220 millas) al sur de la hacienda, Madrid.
Los técnicos en el zona que analizaron los rieles identificaron poco de desgaste en la unión entre las secciones del riel, conocida como eclisa, que, según dijeron, mostraba que la defecto había estado allí durante algún tiempo, dijo la fuente.
Descubrieron que la trabazón defectuosa creaba un espacio entre las secciones del riel que se ensanchaba a medida que los trenes continuaban viajando por la vía.
La fuente, que no quiso ser identificada oportuno a lo delicado del problema, dijo que los técnicos creen que la articulación defectuosa es secreto para identificar la causa precisa del montaña.
La Comisión Española de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), a la que se ha encargado la investigación universal de las causas del desastre, no respondió de inmediato a las solicitudes de comentarios.
El cámara ferroviario gachupin, Adif, el Empleo de Transporte gachupin, que supervisa la CIAF, siquiera respondió a las solicitudes de comentarios.
Álvaro Fernández Heredia, presidente de Renfe, que opera el segundo tren que descarriló, dijo a la sujeción Ser que era demasiado pronto para cuchichear de la causa. Sin incautación, el montaña se produjo en “condiciones extrañas”, afirmó, añadiendo que “el error humano está prácticamente descartado”.
HALLAZGOS INICIALES DE LA INSPECCIÓN
Los primeros vagones del tren operado por la empresa española Iryo pasaron por encima de la brecha en los rieles, pero el octavo y postrero automóvil descarriló, arrastrando consigo el séptimo y sexto automóvil, dijo la persona.
Iryo es un cámara ferroviario privado, propiedad mayoritaria del comunidad ferroviario estatal italiano Ferrovie dello Stato.
La fuente señaló una fotografía que muestra el espacio en el riel tieso, que igualmente apareció en una imagen compartida con los medios por la Número Civil de España. La zona ha sido marcada con números de incidentes policiales y fotografiada por inspectores forenses.
El primer ministro gachupin, Pedro Sánchez, y el ministro de Transporte, Óscar Puente, estuvieron entre los funcionarios que visitaron el zona del montaña el lunes por la mañana. Sánchez canceló su alucinación al Foro Crematístico Mundial en Davos, Suiza, posteriormente del montaña.